Quem foi Engenheiro Paulo de Frontin

              André Gustavo Paulo Frontin foi um dos grandes e principais engenheiros do Brasil. Nasceu em 17 de setembro do ano de 1860, na cidade do Rio de Janeiro, filho de Jean Gustave Paul de Frontin e Laurence Hyppyte Eulalie Villan.

            André Gustavo, como era chamado pelos familiares, demostrava desde cedo uma grande paixão aos estudos, prova maior foi quando, aos 19 anos de idade, recebeu o prêmio de destaque pelos estudos na Escola Politécnica do Rio de Janeiro, quando se formou engenheiro. Aos 20, recebeu a carta de bacharel de ciências físicas e atemáticas e engenharia de minas. No ano de 1882, contava com apenas 22 anos de idade, quando foi nomeado lente catedrático de "maquinas a vapor".

            Neste mesmo ano, iniciou a sua carreira profissional. Fundou, na cidade do Rio de Janeiro, um escritório de engenharia. De frente a ele, realizou várias obras de canalização e fornecimento de água. Dentre várias importantes obras, sua maior foi levar fornecimento de água  para mina de ouro de Usuará, com extensão de mais de 40 Km.

        Profissional destacado, de excelentes serviços, rendeu-lhe um contrato com o Governo. Em maio de 1889, através da obra magnífica, que foi realizada num período histórico de 7 dias, Dr. Paulo de Frontin levou água para a Capital Federal, naquela época, Rio de Janeiro.

        Com o Grande desenvolvimento industrial que a república recém-nascida prometia, o Dr. Paulo de Frontin levou resolveu  incorporar, em maio de 1890, a Empresa Melhoramentos do Brasil. Com ela, durante os anos de 1893 a 1898, projetou a construção da Estrada de Ferro Central do Brasil (novembro 1896 a setembro de 1897), realizando várias obras de grande importância para o seu desenvolvimento e o progresso de várias cidades ao longo da linha férrea.

            No ano de 1906, quando foi organizada uma comissão para a construção da Avenida Central, atual Avenida Rio Branco, na cidade do Rio de Janeiro, foi nomeado como um dos responsáveis  pela obra na função de Engenheiro-Chefe.

            Em Janeiro 1910, foi nomeado novamente Diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil. Foi nesta administração que Mogi das Cruzes passou fazer parte de sua vida. Um ano após assumir , recebeu um pedido de Tenente Alves dos Anjos, prefeito mogiano daquela época, requerendo a circulação de um trem de subúrbio com horários diários e regulares, entre Mogi das Cruzes e São Paulo. O pedido, foi prontamente atendido.

            Em junho de 1912, em viagem à São Paulo, O Dr. Paulo de Frontin foi recebido novamente pelos braços dos mogianos. Tão grande era o carinho do povo que, neste dia, emocionado retribuiu as homenagens com mais benfeitoria. Determinou que quatro trens de subúrbio circulassem de Moi das Cruzes para São Paulo, e outros quatro de São Paulo para Mogi das Cruzes. Em junho de 1914, voltou à cidade. Desta visita, inaugurou a estação Santo Ângelo, atual estação ferroviária de Jundiapeba.

        Em novembro do mesmo ano, a Câmera Municipal inaugurou um quadro em sua homenagem, em cujo ato o Dr. Paulo de Frontin marcou sua presença junto com a sua comitiva. após as festividades, o ilustre engenheiro, comitiva, autoridades municipais, acompanhados pelo calor e manifestos de alegria do povo mogiano, seguiram viagem para a estação de Luís Carlos para inaugurá-la. Hoje, localizada no atual distrito da cidade de Guararema.

            Durante esta sua última administração, alem dessas obras importantes para toda região. o Dr. Paulo de Frontin realizou maus de 300 desvios e cruzamentos no percursos total da ferrovia, abriu posto telegráficos, alargou a bitola de 1 m para 1,60 m entre as cidades de Cachoeira Paulista e Taubaté. E, várias outras obras que escreveram o seu nome nas histórias de várias outras cidades.

        Em janeiro de 1919, em reconhecimento por todo o trabalho realizado, foi envidado por Delfim Moreira para assumir a administração da cidade do Rio de Janeiro. Com o convite aceito, renunciou ao cargo de Senador que havia conquistado em dezembro anterior. Como figura de grandes obras, fez muito em tão pouco tempo em que permaneceu na prefeitura.

        Após um período de dedicação a política, assumindo os mais altos cargos, André Gustavo Paulo de Frontin morreu em 15 de novembro de 1933.

Quem foi a Condessa Paulo de Frontin?

Maria Leocádia Dodsworth de Frontin, condessa de Frontin. Sua esposa era filha do 2.º barão de Javari, sobrinha da baronesa de Tefé, tia de Henrique Dodsworth e prima-irmã de Nair de Tefé. Foi o fundador e primeiro presidente do Derby Club do Rio de Janeiro.

Quantos anos tem a cidade de Engenheiro Paulo de Frontin?

Engenheiro Paulo de Frontin
Município do Brasil
Fundação
4 de outubro de 1963 (59 anos)
Administração
Distritos
Lista Engenheiro Paulo de Frontin (sede) e Sacra Família do Tinguá
Engenheiro Paulo de Frontin – Wikipédia, a enciclopédia livrept.wikipedia.org › wiki › Engenheiro_Paulo_de_Frontinnull

Quem nasce em Engenheiro Paulo de Frontin e o quê?

Engenheiro Paulo de Frontin está situado na Região Centro Sul do Estado do Rio de Janeiro. A população estimada pelo IBGE em 2019 foi de 14.002 habitantes. Ocupa uma área de 139,381 km², os habitantes se chamam fronteense.

Onde fica o viaduto Paulo de Frontin?

O Viaduto Paulo de Frontin é um viaduto ferroviário localizado próximo à estrada de Vera Cruz, no município fluminense de Miguel Pereira. O viaduto possui estrutura metálica treliçada, formando um grande arco sobre o rio Santana. É considerado o único viaduto em ferro e em curva no mundo.