A aquaplanagem é causada pela falta de aderência dos pneus com a via. pode-se afirmar que:

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• Quais são as causas que provocam a aquaplanagem?
• O que deve ser feito para evitar aquaplanagem?
• Quanto maior a velocidade menor o contato dos pneus com a via?
• Para que não ocorra a aquaplanagem ao passar sobre poças d'água o condutor deve?

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nivelado e plano e mãos de direção bem sinalizadas. 22- Um condutor teve seus óculos quebrados no dia anterior. Mesmo assim, no dia seguinte, resolve dirigir sem os óculos em razão de um compromisso importante. Essa condição adversa do condutor é devida ao (à): A) Cansaço. B) Visão deficiente. C) Audição deficiente. D) Habilidade insuficiente. 23- Para evitar o ofuscamento da visão pelo farol alto do veículo em sentido contrário, o condutor deve tomar o cuidado de: A) Acionar o farol alto quando avistar o outro veículo. B) Acionar o pisca-alerta comunicando a sua presença. C) Apagar totalmente as luzes do veículo. D) Desviar a visão para uma referência na faixa, à direita da pista. 24- Qual das condições abaixo contribui para o fenômeno da aquaplanagem? A) Utilizar pneus calibrados e com profundidade de sulcos acima dos valores mínimos exigidos pelas normas. B) Reduzir a velocidade e manter distância do veículo da frente evitando, assim, colisão desnecessária. C) Estar atento à existência de poças d'água e reduzir a velocidade sem frear sobre elas. D) Frear o veículo sobre poças d'água no intuito de aumentar a aderência entre os pneus e o pavimento da pista. 25- O manuseio dos pedais de freio, acelerador e de embreagem, dependendo do calçado utilizado, pode atrapalhar o condutor e gerar risco de acidente. Para evitar isso, o condutor deve utilizar calçados: A) Que disponham de cadarços, não importando o tipo. B) Que possuam solado de borracha independentemente do modelo. C) Que podem ser de borracha ou couro, do tipo chinelo. D) Que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais. 26- Há situações em que o condutor percebe uma alteração da visibilidade geral, exigindo uma adaptação rápida da visão, o que gera momentaneamente uma situação de risco. Isso ocorre ao: A) Circular em via urbana iluminada. B) Entrar e sair de túneis. C) Trafegar a favor do sol. D) Dirigir em um dia claro. 27- Uma das condições adversas que é, potencialmente, geradora de risco de acidente de trânsito é: A) O veículo em bom estado de conservação e os equipamentos de segurança funcionando adequadamente. B) Dia sem chuva, com pouco sol incidindo verticalmente, com visibilidade total a uma razoável distância. C) O condutor bem disposto, sem sono, alimentado adequadamente e com total capacidade de atenção. D) A conservação inadequada da via, com presença de buracos e sinalização apagada. 28- Segundo a Direção, sono e vias em véspera de feriados prolongados são classificados, respectivamente, como condições adversas de A) Condutor e via. B) Via e trânsito. C) Condutor e trânsito. D) Tempo e condutor. 29- Em uma situação de emergência, sendo necessário ao condutor imobilizar o veículo na pista, em via desprovida de acostamento, ele deve sinalizar o local adequadamente para evitar uma colisão traseira. A ausência de acostamento é uma condição adversa relacionada com o(a): A) Clima e/ou ambiente. B) Condutor. C) Via. D) Veículo. 30- Os sulcos dos pneus, cuja profundidade mínima é de 1,6 mm, existem para: A) Escoar a água em pista molhada e manter o atrito com o pavimento. B) Reduzir o volume de ruído produzido pelo atrito do pneu com o pavimento. C) Garantir a estabilidade do veículo ao fazer curvas acentuadas em alta velocidade. D) Distinguir os diversos tipos e modelos de pneus e de marcas de fabricantes. 31- Um condutor reinicia uma etapa de sua viagem em uma rodovia após ingerir uma refeição pesada, em num dia ensolarado e quente. O excesso de comida, o calor e a monotonia da viagem podem gerar algumas condições adversas relacionadas ao condutor e contribuir para um acidente. Entre essas condições, encontra-se o(a): A) Fadiga. B) Preocupação. C) Euforia. D) Sono. 32- Em dias de chuva, a falta de aderência do pneu com a pista molhada pode ocasionar o fenômeno da A) Força centrífuga. B) Corrente térmica. C) Corrente aerodinâmica. D) Aquaplanagem. 33- Uma situação de risco que pode causar acidentes de trânsito em razão da perda de estabilidade do veículo é (são): A) Ausência de acostamento na via. B) Ventos fortes laterais. C) Sinalização de trânsito apagada. D) Neblina densa. 34- Chuva e freios deficientes são situações de risco geradas por condições adversas relacionadas, respectivamente, com: A) B) Via e condutor. C) Clima e/ou ambiente e condutor. D) Via e veículo. E) Clima e/ou ambiente e veículo. 35- Congestionamento é considerado condição adversa de A) B) Vias. C) Rodovias. D) Trânsito. E) Motorista. 36- A aquaplanagem é causada pela falta de aderência dos pneus com a via. Pode-se afirmar que: A) Quanto maior a velocidade, menor o contato dos pneus com a via. B) Quanto maior a velocidade, maior o contato dos pneus com a via. C) Quanto menor a velocidade, menor o contato dos pneus com a via. D) A estabilidade do veículo depende somente da potência do motor. 37- Dirigir e utilizar o celular, concomitantemente, é proibido pela legislação de trânsito. Considerando essa premissa, o condutor deve A) Atender ao celular, desde que pelo "viva-voz", já que essa forma não retira a atenção do condutor e não apresenta risco de acidente. B) Utilizar o celular, desde que em vias urbanas locais, já que essa forma não apresenta risco de acidente. C) Desligar o celular ou deixá-lo no modo de atendimento pela caixa postal, já que seu uso na direção do veículo traz risco de acidente. D) Falar ao celular, desde que conectado por fio ao ouvido, já que essa forma não reduz a atenção do condutor e não apresenta risco de acidente. 38- Limpador de para-brisa, freios e faróis quando em mal estado de funcionamento podem contribuir para acidentes de trânsito e são considerados condições adversas relacionadas com o(a) A) B) Clima e/ou ambiente. C) Veículo. D) Condutor. E) Via.

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Quais são as causas que provocam a aquaplanagem?

O que deve ser feito para evitar aquaplanagem?

Quanto maior a velocidade menor o contato dos pneus com a via?

Para que não ocorra a aquaplanagem ao passar sobre poças d'água o condutor deve?